Kлассика чопперостроения. Тяжелый, с низким центром тяжести. Внушительной люстрой освещающей дорогу как прожектор электрички. Большие мягкие сиденья и спинка делают передвижение на нем вальяжным и комфортным. Технические отличия его от других мотоциклов это масляный радиатор, который не даст перегреться двигателю даже если вы находитесь в пробке в пустыне Сахара, а также защитные дуги, которые повышают безопасность и предают стиль.
Данный мотоцикл оснащен в штате армированными тормозными шлангами что делает тормоза информативными и адекватно работающими. Перепускной канал на переднем тормозе не даст заблокировать колесо и предотвратит от падения на песке. Спицованные колеса гораздо надежней литых. К тому же выглядят очень стильно.
Классический 250-кубовый стритбайк по убойной цене. Мотоцикл отлично ведет себя на грунтовой дороге. Это делает его идеальным вариантом для дальнобоя. Подойдет как новичкам так и продвинутым водителям.
Смый красивый и “навороченный” стрит байк. Полностью цифровая приборная панель с удобным расположением данных (с возможностью менять цвета ). Спортивно туристическая посадка не даст устать в долгих поездках. Прямоточный глушитель издает отличный басовитый, но при этом негромкий звук, привлекающий внимание окружающих.
Легкий дорожный мотоцикл, 150 сс 4т. Шлем, цвет на выбор!
Китайские производители при создании мотоциклов зачастую берут за основу уже зарекомендовавшие себя мотоциклы японского производства Suzuki, Honda и др. в этот раз основой для разработки стала Honda CB500V. Это вполне универсальный мотоцикл, за счёт своих ходовых качеств и устройства подвески. WELS GOLD перенял от предшественника не только внешний вид, но и геометрию, эргономику, схожие габариты.
Wels MX250R5 - очень красивый и полезный мотоцикл с
Легкий спортивный мотоцикл, 150сс 4т, развивает скорость 120 км в час, шлем, цвет на выбор!