В зашифрованном на современный манер названии M1NSK не сразу узнать старый добрый «Минск» - мечту любого советского гражданина в возрасте от 16 до 60 лет. Техника нового поколения от белорусского мотоциклетно-велосипедного завода осталась верна «малолитражной традиции», но концепция бренда изменилась. Теперь это премиальные скутеры и спортивно-круизные байки, внушающие вожделенный трепет в сердца ценителей надежной техники. Если бюджет ограничен, и вы готовы поступиться «именем», стоит рассмотреть скутер Racer, как альтернативу легендарному Минску.
Чем способен удивить старый добрый Минск?
Во-первых, ассортимент производимой техники существенно расширился, и теперь представлен пятью категориями: кросс, стрит, классика, скутеры и эндуро. Если говорить о наиболее прогрессивных моделях, то они сосредоточились в категории «эндуро». Чтобы понять это, разберем достоинства m1nsk erx 250, и попробуем понять, почему компания не уступает таким маркам как Ямаха или Хонда.
- Адаптирован для бездорожья. Внешне байк похож на кроссовый, но таковым не является. Его стихия – овраги, лесополоса, грунтовые разъезды.
- Жидкостное охлаждение, как гарантия сохранения КПД двигателя в самых нагруженных режимах работы.
- Маятниковая подвеска с возможностью настроить амортизатор.
Если же вас интересует чисто кроссовое исполнение этого мотоцикла, присмотритесь к модели m1nsk r 250, которая собрана и настроена специально для соревнований.
Ценителям размеренного передвижения по городским улочкам Минск предлагает скутеры, причем, как в традиционном исполнении (серия ТМ-49), так и в ретро-стиле (серия «Весна»).