РАССРОЧКА 0%
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
10
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Раскрывает свой потенциал там, где заканчивается ровная дорога, и асфальт сменяется песком или гравием. Небольшой вес и длинноходная подвеска, крепкий пластик, окрашенный в массе. Мотоцикл «Минск» 250 смотрится очень стильно, он лёгок в управлении и характеризуется весьма недорогим обслуживанием и высокой надежностью тормозной системы.
Описание
Классика А1
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
50-100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Аналоговый
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
барабанный механический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
2020 х 760 х 1080
Вес, кг
—
140
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
125
Подарок
—
Шлем
M/NSK D4 125 — это простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный для дорожных условий стран СНГ.
Описание
AL Корпус
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
- масляное охлаждения + принудительное воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
820
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12,5
Тип передней фары
—
Led
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
да
Тип дисплея
—
Комбинированный
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
1985 х 860 х 1100
Вес, кг
—
142
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
В новом цвете - черный матовый, Мотоцикл сделан преимущественно из металла с минимум пластика
Описание
Хит
А1
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
50-100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Аналоговый
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
барабанный механический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
2020 х 760 х 1080
Вес, кг
—
140
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
125
Подарок
—
Шлем
Простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Вертикальный 125-кубовый двигатель имеет мощность 10,5 л.с. и оснащен электростартером. M1NSK D4 125 обладает всеми качествами, чтобы стать новым бестселлером.
Описание
Хит
РАССРОЧКА -0%
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
- масляное охлаждения + принудительное воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
15
Тип передней фары
—
Led
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний + боковые
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Цифровой
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
250
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
2200 х 840 х 1370
Вес, кг
—
162
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер
Объем двигателя
—
400
Подарок
—
Шлем
Туристический эндуро. Панель приборов электронная, считывается отлично. USB-зарядка. Подвески мягкие, комфортные, но при этом не чувствуются расхлябанными. При езде вдвоем сохраняется баланс. При загрузке нагружается одновременно как передняя, так и задняя подвески, нет излишней нагрузки на заднюю.
Описание
Хит
Лес, поле!
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
810
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
15
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний + боковые
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Аналоговый
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
200
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
2120 х 870 х 1070
Вес, кг
—
138
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Объем двигателя
—
200
Подарок
—
Шлем
M1NSK Ranger 200 уникальная проходимость, обширное навесное оборудование, и надежные двигатели обеспечивают эффективность в любых условиях. Комфортный дизайн, удобство управления и большой топливный бак делают их непревзойденным выбором для профессионалов и любителей.
Описание
Хит
Лес, поле!
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
810
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
15
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний + боковые
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Аналоговый
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
200
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
2120 х 870 х 1070
Вес, кг
—
138
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Объем двигателя
—
200
Подарок
—
Шлем
M1NSK Ranger 200 уникальная проходимость, обширное навесное оборудование, и надежные двигатели обеспечивают эффективность в любых условиях. Комфортный дизайн, удобство управления и большой топливный бак делают их непревзойденным выбором для профессионалов и любителей.
Описание
6МКПП
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
- масляное охлаждения + принудительное воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
820
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12,5
Тип передней фары
—
Led
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
да
Тип дисплея
—
Комбинированный
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
1985 х 860 х 1100
Вес, кг
—
142
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
В новом цвете - черный матовый, Мотоцикл сделан преимущественно из металла с минимум пластика
Описание
Советуем
РАССРОЧКА 0%
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
Жидкостное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
18
Тип передней фары
—
Led
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
1985 х 780 х 1090
Вес, кг
—
156
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Объем двигателя
—
300
Подарок
—
Шлем
M/NSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250.
Описание
город/лес РАССРОЧКА 0%
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
10
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Спец цена- подробности у менеджеров! Раскрывает свой потенциал там, где заканчивается ровная дорога, и асфальт сменяется песком или гравием. Небольшой вес и длинноходная подвеска, крепкий пластик, окрашенный в массе. Мотоцикл «Минск» 250 смотрится очень стильно, он лёгок в управлении и характеризуется весьма недорогим обслуживанием и высокой надежностью тормозной системы.
Описание
СТИЛЬ
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
15.5
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
150
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2080 х 800 х 1085
Вес, кг
—
137
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
M/NSK С4 250 относится к представителям повседневного двухколесного транспорта, на котором можно перемещаться по городу, автострадам и сельской местности.
Описание
РАССРОЧКА 0%
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
10
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Штамповка
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Спец цена- подробности у менеджеров! Раскрывает свой потенциал там, где заканчивается ровная дорога, и асфальт сменяется песком или гравием. Небольшой вес и длинноходная подвеска, крепкий пластик, окрашенный в массе. Мотоцикл «Минск» 250 смотрится очень стильно, он лёгок в управлении и характеризуется весьма недорогим обслуживанием и высокой надежностью тормозной системы.
Описание
Super 6МКПП
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
- масляное охлаждения + принудительное воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
820
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12,5
Тип передней фары
—
Led
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
да
Тип дисплея
—
Комбинированный
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
1985 х 860 х 1100
Вес, кг
—
142
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Легкий, маневренный скрэмблер M/NSK SCR 250 с японскими подвесками SHOWA одинаково уверенно показывает себя как в городском трафике, так и при езде по пересеченной местности, грунту и грязи
Описание
Al корпус!
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
- масляное охлаждения + принудительное воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
820
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12,5
Тип передней фары
—
Led
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
да
Тип дисплея
—
Комбинированный
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
1985 х 860 х 1100
Вес, кг
—
142
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
В новом цвете - черный матовый, Мотоцикл сделан преимущественно из металла с минимум пластика
Описание
Права А1 - Хит!
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
50-100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Аналоговый
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
барабанный механический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
2020 х 760 х 1080
Вес, кг
—
140
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
125
Подарок
—
Шлем
Простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Вертикальный 125-кубовый двигатель имеет мощность 10,5 л.с. и оснащен электростартером. M1NSK D4 125 обладает всеми качествами, чтобы стать новым бестселлером.
Описание
РАССРОЧКА 0%
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
10
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Раскрывает свой потенциал там, где заканчивается ровная дорога, и асфальт сменяется песком или гравием. Небольшой вес и длинноходная подвеска, крепкий пластик, окрашенный в массе. Мотоцикл «Минск» 250 смотрится очень стильно, он лёгок в управлении и характеризуется весьма недорогим обслуживанием и высокой надежностью тормозной системы.
Описание
Хит
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
10
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
M/NSK X 250 — мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника M/NSK X 200.
Описание
Хит
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Эндуро мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
10
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Защита рук
—
Да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
M/NSK X 250 — мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника M/NSK X 200.
Описание
Алюминиевый корпус!
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
- масляное охлаждения + принудительное воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
820
Максимальная скорость
—
Более 100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12,5
Тип передней фары
—
Led
Тип поворотников
—
Led
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
да
Тип дисплея
—
Комбинированный
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
1985 х 860 х 1100
Вес, кг
—
142
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Новая модель от Минска! Светодиодный "прожектор", выполненные под нержавеющую сталь, красные суппорта, зеркала на концах ручек... Пластика самый минимум, все металлическое, железное. Но при этом мотоцикл словно пушинка - всего 135 кг сухой массы. Мотоцикл не выглядит миниатюрным, он весь железный, но легкий, словно велосипед.
Описание
Дорожник!
Назначение ТС
—
Для дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Максимальная скорость
—
50-100
Число цилиндров
—
1
Объем бензобака (л)
—
12
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Аналоговый
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
барабанный механический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на руле
Габариты (ДхШхВ)
—
2020 х 760 х 1080
Вес, кг
—
140
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
125
Подарок
—
Шлем
Простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Вертикальный 125-кубовый двигатель имеет мощность 10,5 л.с. и оснащен электростартером. M1NSK D4 125 обладает всеми качествами, чтобы стать новым бестселлером.
Описание
Показать еще
Обзоры товаров
31 мая 2023
Легкий, маневренный скрэмблер M/NSK SCR 250 с японскими подвесками SHOWA одинаково уверенно показывает себя как в городском трафике, так и при езде по пересеченной местности, грунту и грязи. В его образе нет лишних деталей и вычурных элементов. Скрэмблер M/NSK обладает задорным и дерзким характером. В городском трафике байк уверенно выстреливает со светофоров благодаря коротким передачам и малому весу — масса полностью снаряженного мотоцикла всего 142 кг. В загородном движении SCR 250 также весьма неплох — вполне уверенно держит крейсерскую скорость в 90 км/ч без вибраций и дребезжаний.
Компактный, поджарый и эффектный, он заслужил признание мотоциклистов благодаря оригинальному, яркому и запоминающемуся дизайну, который как нельзя лучше вписывается в современные модные тенденции. При этом он полностью оправдывает свое универсальное назначение.
Компактный, поджарый и эффектный, он заслужил признание мотоциклистов благодаря оригинальному, яркому и запоминающемуся дизайну, который как нельзя лучше вписывается в современные модные тенденции. При этом он полностью оправдывает свое универсальное назначение.
Можно выделить следующие наиболее популярные модели мотоциклов Минск:
- MINSK X250: объем двигателя - 225 см3. Мотоцикл этой модели способен развивать скорость до 110 км/ч. Объем топливного бака составляет 10 л. Модель MINSK X250 оснащена передней усиленной "перевернутой" вилкой, а также наличием защиты рук, двигателя;
- MINSK D4 125: данная модель оснащена одноцилиндровым мотором. Мотоцикл способен развивать скорость до 100 км/ч. Благодаря наличию 5 передач MINSK D4 125 довольно приемистый. Мотоцикл способен к быстрому разгону. Расход топлива в данном случае не превышает 2,6 литра (на 100 км по трассе). Чистый вес мотоцикла - 100 кг.
- MINSK RX250: В модели применены пространственная рама из высококачественной легированной стали, легкий и надежный маятник, 6-ступенчатая коробка передач, использованы комплектующие от ведущих мировых производителей: глушитель Leo Vince, пластик Acerbis, карбюратор Dell´Orto, органы управления Domino, цепь D.I.D. и профессиональная подвеска Fast Ace. Переднее колесо имеет размерность 21 дюйм, заднее - 19 дюймов, алюминиевые диски с металлическими спицами.
- MINSK C250: Быстр, устойчив, надежен в управлении - настоящий мотоцикл на каждый день, который одинаково хорош как для городских поездок, так и для дальних путешествий. Оцените мощный двигатель, цепкие тормоза, классическую удобную посадку и высокие эргономические качества.
Купить мотоцикл МИНСК MINSK в магазине Мопедофф
Купить новый мотоцикл Минск на лучших условиях можно обратившись в компанию Мопедофф СПб. Наша организация является крупнейшим дилером мототехники в России. Ассортимент продукции постоянно обновляется. Однако если нужной модели нет в наличии, клиент может приобрести ее под заказ.
Оплата заказанного мотоцикла может осуществляться наиболее удобным образом: наличными или при помощи банковской карты. Возможность оформления кредита, рассрочки на товар - еще один плюс. Доставка по СПб осуществляется бесплатно. Также может быть организована транспортирована по регионам РФ или в страны ближнего зарубежья.
На все мотоциклы MINSK предоставляется официальная гарантия от производителя. Для получения дополнительной консультации необходимо связаться по телефону с менеджером магазина Мопедофф.
Магазин мопедофф являеться официальным дилером мототехники Минск
у нас можно приобрести только качественную оригинальную технику Минского ВелоЗавода, мы осуществляем гарантийный и постгарантийный ремонт. Тест-драйв мотоциклов МИНСК только у нас.
Производство мотоциклов в Минске ведёт свою историю с 1951 года. Именно тогда была выпущена первая модель мотоцикла, ставшего впоследствии легендой. Прототипом послужила немецкая модель DKW RT125, стоявшая на вооружении Вермахта с 1941 года. По решению союзников, любое предприятие, поставлявшее вооружение Вермахту, подлежало демонтажу. Поэтому в качестве компенсации ущерба, нанесённого народному хозяйству СССР, в страну были вывезены техническая документация и оборудование с завода DKW в городе Цшопау. Об удачности выбора прототипа говорит тот факт, что к 1950 году восемь заводов в семи странах выпускали копии этой немецкой модели. В том числе такие именитые компании как BSA, Harley-Davidson, Royal Enfield и Yamaha. 