Новинка
ЖМИ, ПОКА МОЖНО!
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
300
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
Назначение ТС
—
Вне дорог общего пользования
Тип топлива
—
Бензин
Привод
—
Задний
Управление газом
—
ручка
Тип ТС
—
Кроссовый мотоцикл
Охлаждение
—
Воздушное
Материал Рамы
—
Сталь
Высота по седлу (мм)
—
850
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Цифровой
Передняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Материал диска
—
Сталь
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
1
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
260
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2210 х 850 х 1215
Вес, кг
—
133
Трансмиссия
—
механическая
Тип двигателя
—
4 такта
Двигатель
—
Zongshen
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Объем двигателя
—
250
Подарок
—
Шлем
Проверенный двигатель ZS172 — 300 кубового ZS175 FMM 3A с воздушным охлаждением. В тандеме с проверенным карбюратором Nibbi 30 мотор развивает 25 л.с.
Описание
SSSR дает возможность заниматься любимым делом райдера – получать удовольствие от катания по бездорожью, не усложняя ему жизнь. Не требуя дополнительных вложений, лишнего внимания или угрызений совести от потраченных на него средств.
К проекту были привлечены одни из лучших инженеров и технических специалистов, имевших успешный опыт в сфере производства, эксплуатации, обслуживания и ремонта советской мототехники.
Этот опыт помогает дизайнерам SSSR получать на выходе надежный, но доступный для большинства ответственных мотолюбителей продукт, имеющий хороший запас прочности и выносливости.