Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
915
Максимальная скорость
—
Более 100
Объем бензобака (л)
—
8.5
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
да
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2170x815x1250
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Мотоцикл STELS EN250 - нeдoрoгoй пoкoритeль лecoв и пoлeй внeдoрoжныe кaчecтвa эндурo рoccийcкo-китaйcкoгo прoиcxoждeния. Дoвoльнo интeрecнaя мoдeль oт извecтнoй кoмпaнии Cтeлc, рaзрaбoтaннaя, чтoбы cтaть кoнкурeнтoм мнoгoчиcлeнным япoнcким лёгким эндурo.
Минимальный возраст водителя
—
для 13+ лет
Страна производства
—
Россия
Максимальная скорость
—
50-100
Тип передней фары
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2025х775х1095
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Мотоцикл Stels RK125
Версия с меньшим рабочим объемом в линейке, эта модель сочетает в себе мощь наряду с более маневренной управляемостью по сравнению с мотоциклами с большим двигателем, что идеально подходит для города. На переднем колесе установлен 220-миллиметровый дисковый тормоз. Легкосплавная колесная пара отличается прочной и привлекательной 10-спицевой конструкцией. На приборной панели отображаются все важные показатели поездки. Красочная ночная подсветка легко читается и добавляет всплеск стиля. Выхлопная труба имеет встроенный теплозащитный экран и дополняет остальную часть силуэта мотоцикла. Высококачественная строчка и ткань обеспечивают комфорт в течение всего дня при длительных поездках. Насест заднего пассажира означает, что в нем достаточно места для партнера. Достаточно места для установки верхнего ящика или переноски другого груза на прочном заднем багажнике.
Минимальный возраст водителя
—
для 13+ лет
Страна производства
—
Россия
Максимальная скорость
—
50-100
Тип передней фары
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2025х775х1095
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Мотоцикл Stels RK125
Версия с меньшим рабочим объемом в линейке, эта модель сочетает в себе мощь наряду с более маневренной управляемостью по сравнению с мотоциклами с большим двигателем, что идеально подходит для города. На переднем колесе установлен 220-миллиметровый дисковый тормоз. Легкосплавная колесная пара отличается прочной и привлекательной 10-спицевой конструкцией. На приборной панели отображаются все важные показатели поездки. Красочная ночная подсветка легко читается и добавляет всплеск стиля. Выхлопная труба имеет встроенный теплозащитный экран и дополняет остальную часть силуэта мотоцикла. Высококачественная строчка и ткань обеспечивают комфорт в течение всего дня при длительных поездках. Насест заднего пассажира означает, что в нем достаточно места для партнера. Достаточно места для установки верхнего ящика или переноски другого груза на прочном заднем багажнике.
Минимальный возраст водителя
—
для 13+ лет
Страна производства
—
Россия
Максимальная скорость
—
50-100
Тип передней фары
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2025х775х1095
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Мотоцикл Stels RK125
Версия с меньшим рабочим объемом в линейке, эта модель сочетает в себе мощь наряду с более маневренной управляемостью по сравнению с мотоциклами с большим двигателем, что идеально подходит для города. На переднем колесе установлен 220-миллиметровый дисковый тормоз. Легкосплавная колесная пара отличается прочной и привлекательной 10-спицевой конструкцией. На приборной панели отображаются все важные показатели поездки. Красочная ночная подсветка легко читается и добавляет всплеск стиля. Выхлопная труба имеет встроенный теплозащитный экран и дополняет остальную часть силуэта мотоцикла. Высококачественная строчка и ткань обеспечивают комфорт в течение всего дня при длительных поездках. Насест заднего пассажира означает, что в нем достаточно места для партнера. Достаточно места для установки верхнего ящика или переноски другого груза на прочном заднем багажнике.
Минимальный возраст водителя
—
для 13+ лет
Страна производства
—
Россия
Максимальная скорость
—
50-100
Тип передней фары
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка
Тип задней подвески
—
маятник с двумя амортизаторами
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2025х775х1095
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /Кикстартер
Мотоцикл Stels RK125
Версия с меньшим рабочим объемом в линейке, эта модель сочетает в себе мощь наряду с более маневренной управляемостью по сравнению с мотоциклами с большим двигателем, что идеально подходит для города. На переднем колесе установлен 220-миллиметровый дисковый тормоз. Легкосплавная колесная пара отличается прочной и привлекательной 10-спицевой конструкцией. На приборной панели отображаются все важные показатели поездки. Красочная ночная подсветка легко читается и добавляет всплеск стиля. Выхлопная труба имеет встроенный теплозащитный экран и дополняет остальную часть силуэта мотоцикла. Высококачественная строчка и ткань обеспечивают комфорт в течение всего дня при длительных поездках. Насест заднего пассажира означает, что в нем достаточно места для партнера. Достаточно места для установки верхнего ящика или переноски другого груза на прочном заднем багажнике.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
Более 100
Тип передней фары
—
Линзовая
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2150x800x1280
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Облегченная алюминиевая рама, алюминиевые обода 17/17. Хорошие широкие колеса.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
Более 100
Тип передней фары
—
Линзовая
Тип поворотников
—
Диодные
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2150x800x1280
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Облегченная алюминиевая рама, алюминиевые обода 17/17. Хорошие широкие колеса.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
Более 100
Тип передней фары
—
Линзовая
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система багажников
—
задний
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5-6
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Спицованные
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2150x800x1280
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
50-100
Тип передней фары
—
Линзовая
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
1880x720x1100
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Дecнa 125 — прекрасный вариант для дачных поездок
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
50-100
Тип передней фары
—
Линзовая
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
1880x720x1100
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Дecнa 125 — прекрасный вариант для дачных поездок
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
50-100
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
2045x760x1075
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Модель Delta 150, это мотоцикл на каждый день.
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Страна производства
—
Россия
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
Более 100
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Галоген
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
1880x720x1100
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Дecнa 220 Фантом — Обновленная версия Десна Кантри!
Назначение ТС
—
Средства малой механизации
Тип ТС
—
Дорожный мотоцикл
Высота по седлу (мм)
—
750
Максимальная скорость
—
Более 100
Тип передней фары
—
Галоген
Тип поворотников
—
Диодные
Зеркала заднего вида
—
да
Система переключения передач
—
1-N-2-3-4-5
Комбинированная система торможения
—
нет
Тип дисплея
—
Комбинированный
Передняя регулируемая подвеска
—
нет
Задняя регулируемая подвеска
—
нет
Тип колёсных дисков
—
Литые
Тип переднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
—
дисковый гидравлический
Количество посадочных мест
—
2
Дорожный просвет / Клиренс, мм
—
210
Тип передней подвески
—
телескопическая вилка перевёрнутого типа
Тип задней подвески
—
маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Расположение дроссельной заслонки (подсос)
—
на карбюраторе
Габариты (ДхШхВ)
—
1880x720x1100
Трансмиссия
—
механическая
Запуск двигателя
—
Электростартер /ручной стартер
Дecнa 220 Фантом — Обновленная версия Десна Кантри!
Марка Stels принадлежит холдингу «Веломоторс». Под ним выпускается мототехника, квадроциклы и велосипеды. Компания была основа в 1996 году, но только в 2003-м запустила первый завод в московской области г.Кубинка. Через три года мотоциклы Стелс сошли с конвейера на втором заводе в Краснодарском крае. И вот не так давно марка занялась строительством третьего производства. По уровню исполнения техника бренда легко конкурирует с мотоциклами Sagitta, и часто превосходит их по таким параметрам, как мощность двигателя
Почему следует внимательнее присмотреться к продукции российского производства?
Сегодня каждый завод выпускает более 1000 единиц колесной техники в год. Масштабы нельзя назвать гигантскими, но такой подход позволяет лучше контролировать все этапы, тестировать и внедрять собственные конструкторские решения. Среди преимуществ мото Стелс следует выделить:
- одну из самых сбалансированных цен по отношению к мощности мотора;
- ремонтопригодность. Если детали для тех же китайских байков приходится ждать несколько недель, с восстановлением этой техники проблем не будет;
- производитель всегда на связи.
Холдинг постоянно расширяет свое присутствие в регионах: появляются официальные дилеры в городах, открываются салоны, станции технического обслуживания. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что Stels мотоциклы, это не только кроссовые варианты и питбайки. Среди ассортимента продуктов компании имеются и весьма необычные модели, относящиеся к линейке «Ретро».