оснащен фирменным двигателем Zongshen CBB 250 объемом 250 см³ с балансирным валом и воздушным охлаждением, легко читаемой информативной приборной панелью, отличной светотехникой, электро и кикстартером, механической пятиступенчатой трансмиссией, надежной подвеской, передним дисковым и задним барабанным тормозом.
оснащен фирменным двигателем Zongshen CBB 250 объемом 250 см³ с балансирным валом и воздушным охлаждением, легко читаемой информативной приборной панелью, отличной светотехникой, электро и кикстартером, механической пятиступенчатой трансмиссией, надежной подвеской, передним дисковым и задним барабанным тормозом.
Красивый аэродинамический обвес.
Современная ж/к панель приборов.
Двигатель 169FMM с балансирным валом, электростартер и кик-стартер.
Двухуровневое сидение с прострочкой.
Трансмиссия 5МКПП.
Тормоза дисковые гидравлические.
Колеса 2,75-18" / 110/90-17" обуты в универсальную резину.
Красивый аэродинамический обвес.
Современная ж/к панель приборов.
Двигатель 169FMM с балансирным валом, электростартер и кик-стартер.
Двухуровневое сидение с прострочкой.
Трансмиссия 5МКПП.
Тормоза дисковые гидравлические.
Колеса 2,75-18" / 110/90-17" обуты в универсальную резину.
Модель мотоцикла спорт-класса представляет собой многолетние знания, достигнутые опытным путем и силу современной инженерии. Прочность и надежность материалов и качественная сборка просто поражают. При объеме силового агрегата в 200 кубических сантиметров и при максимальной скорости в 90 км/ч, расход топлива составляет всего 2,2 л на 100 км. Передняя и задняя подвески делают езду комфортной, как по трассе, так и по дорогам с ухудшенной проходимостью. Благодаря маневренности и компактным габаритам становится отличным решением на городских дорогах с высокой плотностью движения.
Мотоцикл двойного назначения премиум класса DESTRA
Двигатель 150 куб.см. с балансирным валом, 5 скоростей, жидкокристалическая панель, сигнализация с дистанционным запуском, LED-повороники и стоп сигнал, головной свет - 2 лампы - ближний/дальний свет, регулируемые амортизаторы, завод Zongshen (дизайн Италия), внедородный обвес - "перевернутая" передняя вилка, спицованные колеса с агрессивным рисунком протектора, защита рук. Предназначен как для езды по дорогам, так и для легкого бездорожья.
Мотоцикл дорожный премиум класса MIRAGE
Двигатель 150 куб.см. с балансирным валом, 5 скоростей, жидкокристалическая панель, сигнализация с дистанционным запуском, LED-повороники и стоп сигнал, головной свет - 2 лампы - ближний/дальний свет, регулируемые амортизаторы, завод Zongshen (дизайн Италия).
Zongshen ZS250GY-3 (RX3) является отличным примером мотоцикла эндуро-класса.
На мотоцикле установлена длинноходная подвеска (гидравлическая вилка перевёрнутого типа спереди, маятниковая с моноаммортизатором ProLink - сзади), которая подойдет как для путешествий, так и для езды по бездорожью (дорожный просвет 210 мм).
Модель относится к мотоциклам, предназначенным для езды по абсолютному бездорожью, будет интересна ценителям мототехники, предпочитающим экстремальную езду. Техническая база позволяет преодолевать любые препятствия, оставаясь «в седле» даже на непроходимых другим мотоциклам участках. На стальной трубчатой раме повышенной прочности установлен одноцилиндровый двигатель объемом в 193 кубических сантиметров. Максимальная скорость составляет 110 км/ч. С комплектуемыми покрышками мотоцикл отлично управляется как по асфальту, так и по бездорожью.
Модель мотоцикла спорт-класса представляет собой многолетние знания, достигнутые опытным путем и силу современной инженерии. Прочность и надежность материалов и качественная сборка просто поражают. При объеме силового агрегата в 200 кубических сантиметров и при максимальной скорости в 90 км/ч, расход топлива составляет всего 2,2 л на 100 км. Передняя и задняя подвески делают езду комфортной, как по трассе, так и по дорогам с ухудшенной проходимостью. Благодаря маневренности и компактным габаритам становится отличным решением на городских дорогах с высокой плотностью движения.
Отличный дизайн и качественные комплектующие делают данную модель желаемой для ценителей мототранспорта данного класса. Инженеры установили современный 4-х тактовый одноцилиндровый двигатель с объемом в 250 кубических сантиметров на высокопрочную раму из легкого сплава, что позволило добиться отличных динамических характеристик. А эффективная дисковая тормозная система делает Zongshen ZS250GS-3A маневренным и легко управляемым.
Компания Zongshen представляет из себя комплекс предприятий, специализирующихся на производстве и продаже мотоциклов, электровелосипедов, запасных и комплектующих частей для автомобилей и мотоциклов. На благо компании трудится более 3000 специалистов, а годовой объем производства составляет около 4 миллионов мотоциклов и более 7 миллионов запасных и комплектующих частей. Международная сеть продаж Zongshen Motorcycle охватывает более 80 стран и регионов во всем мире. Товарный знак Zongshen зарегистрирован более чем в 160 странах и ежегодно сумма экспорта достигает 200 млн долларов США.
Чтобы достигнуть максимального контроля качества компания Zongshen сформировала интегрированную систему управления качества, включающую международные требования ISO9001 (система менеджмента качества ), ISO 14001 (система экологического менеджмента ) и OHSAS 18001 (охрана труда и системы управления безопасностью ).
Торговая марка мотоциклов Zongshen была удостоена звания «Популярная торговая марка Китая» и названа одним из десяти известнейших мото брендов в Китае. Zongshen названа «Национальной моделью предприятия за использование высочайших технических инновации». С 1999 года компания основала команду для участия в мотогонкам, с целью развития и поддержки спорта и мотокультуры в Китае. Это первая команда Китая, принявшая участие в чемпионате мира по мотогонкам MotoGP, получив многочисленные награды. В 2012 году команда выиграла чемпионат, проходивший в Германии, посвятив победу поддержке здорового образа жизни и охране окружающей среды.